E-Auto-Förderung für Pflegedienste in Baden-Württemberg: FDP kritisiert Verkehrsminister Hermann

Neben seiner Pro-Fahrrad-Politik hat der Verkehrsminister von Baden-Württemberg eine weitere Mission: Baden-Württemberg soll E-Auto-Land werden. Dazu hat er überdimensionierte Förder-Programme aufgelegt, einige hat er schon wieder einstampfen lassen müssen, weil die Nachfrage nicht da war, etwa bei E-Taxis.

Doch Winfried Hermann (Grüne) kann´s nicht lassen: Jetzt will er bis zu 1.000 E-Fahrzeuge für Pflegefirmen mit jeweils bis zu 7.000 Euro subventionieren – aber nur Wagen, die maximal 4,1 Meter lang sein dürfen.

Sieben Millionen Euro an Kaufprämien

Der FDP-Landtagsabgeordnete Friedrich Haag, Sprecher für individuelle Mobilität, sagt: "Das Land ist schlecht beraten, insgesamt bis zu sieben Millionen Euro an stationäre und ambulante Pflegeanbieter auszuschütten. Sogar der grüne Bundeswirtschaftsminister hat erkannt, dass Kaufprämien das falsche Instrument sind und diese abgeschafft. Auf den ersten Blick wirkt es ja positiv, im Bereich der Pflege etwas zu tun. Dabei wird völlig verkannt, dass es zu Abgrenzungsproblemen kommt."

Emissionsfreie E-Fahrzeuge sind Märchen

Haags Bedenken: Warum sollen andere Hilfsangebote außen vor bleiben? Seien es hauswirtschaftliche Hilfen oder häusliche Krankenpflege. Die Frage ist auch, warum so ein Auto nur 4,1 Meter lang sein darf. "Leider wiederholt das Land das Märchen von den emissionsfreien E-Fahrzeugen. Das sind sie bei weitem nicht, denn die elektrische Energie wird oft genug noch mit Kohle erzeugt. Dieses Geld hätte das Land besser für Forschung und den Hochlauf von E-Fuels verwendet", so der FDP-Politiker aus Stuttgart.

Juli 2024. Redaktion pflegeinfos.net

Senioren-Abo gegen Führerschein: Stadt Stuttgart und VVS werben bei älteren Menschen für Umstieg auf Bus und Bahn

 

Die Stadt Stuttgart startete unter der Dachmarke „Stuttgart‐steigt‐um“ mit „Tausche deinen Führerschein gegen ein kostenloses Senioren‐Abo“ im Frühjahr 2022 eine weitere Kampagne.

Ein Jahr kostenlos Bus und Bahn fahren

Sie soll insbesondere ältere Menschen von den Vorteilen des öffentlichen Nahverkehrs überzeugen und zu deren Nutzung anregen. Die Stadt übernimmt hierfür in Kooperation mit dem Verkehrs‐ und Tarifverbund Stuttgart (VVS) die Kosten für ein Jahresticket, wenn die Seniorinnen und Senioren im Gegenzug ihren Führerschein abgeben.

50 Prozent der Senioren bleiben beim ÖPNV Seniorenticket

Bislang nutzten rund 5.800 Seniorinnen und Senioren im gesamten VVS‐Gebiet die Möglichkeit, ein Jahr lang kostenlos Bus und Bahn zu fahren. Davon waren mehr als 1.900 aus Stuttgart (Stand 3/2022). VVS‐Geschäftsführer Thomas Hachenberger sagt: „Es zeigt sich, dass zwei Drittel dieser Seniorinnen und Senioren die Angebote des ÖPNV bislang nicht regelmäßig wahrnahmen und etwa die Hälfte im zweiten Jahr das Jahresticket behält. Das werten wir als großen Erfolg.“

Plakate informieren über Angebot 

Teilnehmen können alle Personen mit Hauptwohnsitz im VVS‐Gebiet (ausgenommen Rems‐Murr‐Kreis), wenn sie älter als 65 Jahre sind oder ab 60, wenn sie bereits in Rente sind. Das Angebot gilt auch für VVS‐Bestandskunden.

Im Rahmen der Kampagne informieren Plakate beispielsweise in Bürgerbüros und Arztpraxen, Apotheken sowie bei Trägern von Freizeitangeboten für Seniorinnen und Senioren über das Angebot. Zudem werden Werbeflächen an Einkaufswagen in 48 Stuttgarter Supermärkten genutzt, um die Zielgruppe direkt zu erreichen.

Weitere Informationen unter https://www.stuttgart-steigt-um.de

Mai 2022. Redaktion pflegeinfos.net

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